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2025-11-18 09:42:07
氣力輸送系統(tǒng)故障排查需要系統(tǒng)性的思維,因?yàn)樗婕暗綒庠础⑽锪稀⒐艿篮涂刂频榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)的相互作用。
下面我將為您提供一個(gè)從判斷到排除的完整指南,涵蓋常見故障、原因分析及解決步驟。
核心思路:系統(tǒng)化排查法
遵循“從簡到繁,從外到內(nèi)”的原則:
1. 安全第一:在開始任何排查前,確保系統(tǒng)已斷電、泄壓,并執(zhí)行掛牌上鎖程序。
2. 觀察現(xiàn)象:精確記錄故障現(xiàn)象(如:壓力異常、流量異常、異響、特定位置堵塞等)。
3. 分析關(guān)聯(lián):確定故障點(diǎn)會(huì)影響哪些系統(tǒng)參數(shù)(壓力、流量、溫度)。
4. 分段檢查:將整個(gè)系統(tǒng)劃分為幾個(gè)部分(氣源、發(fā)送罐、管道、接收器),逐一排查。
常見故障、原因及排除方法,以下是最常見的幾類故障及其處理方法。
1. 管道堵塞
這是最常見也是最令人頭疼的故障。
* 判斷現(xiàn)象:
* 系統(tǒng)壓力持續(xù)升高并超過正常值。
* ?輸送風(fēng)機(jī)電流過高。
* 物料流動(dòng)聲音消失或出現(xiàn)異常摩擦聲。
* 接收倉料位計(jì)不再顯示來料。
* 原因分析:
* 氣源問題:
* 供氣壓力或風(fēng)量不足。
* 壓縮空氣含油、含水,導(dǎo)致物料結(jié)塊。
* 氣源中斷。
* 物料問題:
* 物料濕度或粘度增加。
* 物料粒徑或密度發(fā)生變化,流動(dòng)性變差。
* 喂料量過大,形成料栓。
* 管道問題:
* 管道內(nèi)部有磨損、積垢或異物,導(dǎo)致局部阻力增大。
* 管道布置不合理,彎頭過多或水平段過長。
* 管道連接處漏氣。
* 操作問題:
* 輸送速度(氣流速度)設(shè)定過低,低于該物料的沉積速度。
* 排除步驟:
1. 立即停機(jī):防止堵塞加劇和電機(jī)過載。
2. 定位堵塞點(diǎn):
* 敲擊聽聲法:用木棒敲擊管道,聲音沉悶處通常是堵塞點(diǎn)。
* 分段拆解法:從管道末端開始,逐段拆卸檢查,這是最直接的方法。
* 紅外測溫法:堵塞點(diǎn)前后的管道溫度可能會(huì)有差異。
3. 疏通清理:
* 吹通法:從堵塞點(diǎn)的兩端(最好從上游)通入高壓氣體,反復(fù)沖吹。**注意:嚴(yán)禁用錘子猛烈敲擊帶壓管道!**
* 振動(dòng)法:使用振動(dòng)器或橡膠錘震落堵塞料栓。
* 拆卸清理:對(duì)于嚴(yán)重堵塞,只能拆卸管道手動(dòng)清理。
4. 排除根本原因:
* 檢查空氣壓縮機(jī)和干燥機(jī),確保氣源質(zhì)量與壓力。
* 核對(duì)物料特性,調(diào)整輸送參數(shù)(如提高輸送速度、降低輸送濃度)。
* 檢查所有管道連接件和閥門是否泄漏。
2. 輸送能力不足(流量過低)
* 判斷現(xiàn)象:
* 單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量明顯下降。
* 輸送時(shí)間延長。
* 原因分析:
* 空氣泄漏:發(fā)送罐、旋轉(zhuǎn)供料器、管道法蘭等位置漏氣,稀釋了輸送氣流。
* 氣源壓力/風(fēng)量不足:空壓機(jī)故障、過濾器堵塞、管路阻力過大。
* 供料裝置問題:
* 旋轉(zhuǎn)供料器磨損,內(nèi)部泄漏量大。
* 喂料閥開度不足或動(dòng)作不協(xié)調(diào)。
* 管道阻力增加:管道內(nèi)部積垢、磨損產(chǎn)生毛刺,或濾芯堵塞導(dǎo)致背壓過高。
* 物料變化:物料流動(dòng)性變差。
* 排除步驟:
1. 檢漏:用肥皂水涂抹在所有可能的泄漏點(diǎn),觀察是否有氣泡產(chǎn)生。
2. 檢查氣源:查看空壓機(jī)輸出壓力、儲(chǔ)氣罐壓力及系統(tǒng)入口壓力是否達(dá)標(biāo)。
3. 檢查旋轉(zhuǎn)供料器:檢查葉片與殼體的間隙,如間隙過大需更換。
4. 檢查除塵器:清潔或更換濾芯,檢查脈沖反吹系統(tǒng)是否正常工作。
5. 校驗(yàn)計(jì)量裝置:檢查喂料機(jī)的設(shè)定和實(shí)際輸出是否一致。
3. 磨損過快
* 判斷現(xiàn)象:
* 彎頭、旋轉(zhuǎn)供料器等部件在短時(shí)間內(nèi)穿孔。
* 管道壁厚明顯變薄。
* 原因分析:
* 輸送速度過高:這是最主要的原因,顆粒對(duì)管壁的沖擊能量與速度的平方甚至立方成正比。
* 物料磨琢性強(qiáng):如石英砂、氧化鋁等。
* 部件材質(zhì)不當(dāng):使用了不耐磨的材料(如普通碳鋼)。
* 管道布局不合理:彎頭半徑過小,導(dǎo)致沖擊角度過于垂直。
* 排除步驟:
1. 優(yōu)化速度:在保證不堵塞的前提下,盡量采用較低的輸送速度。
2. 使用耐磨部件:
* 耐磨彎頭:采用陶瓷內(nèi)襯、稀土耐磨鋼、聚氨酯等材質(zhì)的彎頭。
* 增加壁厚:在易磨損處使用厚壁管或可更換的磨損段。
3. 改進(jìn)管道設(shè)計(jì)**:采用大半徑彎頭,或在可能的情況下用“重力流”代替氣力輸送。
4. 系統(tǒng)壓力異常
* 壓力過高:
* 原因:管道堵塞、濾芯堵塞、物料過載、輸送末端背壓太高。
* 處理:按“管道堵塞”項(xiàng)排查,并檢查除塵系統(tǒng)。
* 壓力過低:
* 原因:空氣泄漏、氣源故障、供料中斷、風(fēng)機(jī)性能下降。
* 處理:重點(diǎn)檢漏和檢查氣源設(shè)備。
5. 壓縮空氣帶油或水
* 判斷現(xiàn)象:
* 物料在管道內(nèi)結(jié)塊、粘壁。
* 濾芯迅速糊化,阻力增大。
* 接收倉內(nèi)物料潮濕。
* 原因分析:
* 空壓機(jī)油氣分離器故障。
* 冷凍式或吸附式干燥機(jī)失效。
* 儲(chǔ)氣罐未定期排水。
* 排除步驟:
* 檢修空壓機(jī)和干燥機(jī)。
* 在氣路中增加額外的過濾器和油水分離器。
* 建立定期排水和維護(hù)制度。
故障排查流程圖(快速參考)
A[系統(tǒng)故障] --> B{壓力是否異常升高?};
B -->|是| C[管道堵塞]--> K[立即停機(jī)] --> L[定位堵塞點(diǎn)] --> M[疏通并清理] --> N[排除根本原因];
B -->|否| D{輸送能力是否不足?};
D -->|是| E[檢查氣源壓力/風(fēng)量] --> F[檢查系統(tǒng)泄漏] --> G[檢查旋轉(zhuǎn)供料器];
D -->|否| H{部件是否磨損過快?};
H -->|是| I[降低輸送速度] --> J[更換耐磨部件];
預(yù)防性維護(hù)建議
1. 日常檢查:
* 檢查空壓機(jī)壓力、油位、溫度。
* 排放儲(chǔ)氣罐和過濾器中的冷凝水。
* 聽運(yùn)行聲音有無異常。
* 查看壓力表讀數(shù)是否在正常范圍。
2. 定期維護(hù):
* 定期清潔或更換空氣過濾器和除塵器濾芯。
* 檢查并潤滑旋轉(zhuǎn)供料器及其他運(yùn)動(dòng)部件。
* 檢查管道和彎頭的壁厚(特別是易磨損處)。
* 校準(zhǔn)傳感器和儀表。
3. 操作規(guī)范:
* 嚴(yán)格按照操作規(guī)程啟停系統(tǒng)。
* 記錄每次運(yùn)行的參數(shù)和物料批次,便于追溯。
* 對(duì)操作人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),使其理解系統(tǒng)原理和關(guān)鍵控制點(diǎn)。
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